現在市場上的閘機種類很(hěn)多(duō)，那麽人行通道閘與道閘的區(qū)别有(yǒu)哪些呢(ne)?很(hěn)多(duō)人不太清楚，下面小(xiǎo)編為(wèi)大家介紹一下人行通道閘和道閘的區(qū)别，大家可(kě)以了解一下。

首先，人行通道閘和道閘雖然都屬于出入口控制設備，但是還是有(yǒu)所區(qū)别的。人行通道閘主要用(yòng)在人流量大的地方，管理(lǐ)和控制人員流動的設備，道閘主要用(yòng)在停車(chē)場，對象是控制車(chē)輛的進出設備。通俗一點講就是，人行通道閘是管理(lǐ)人員出入的，道閘是管理(lǐ)車(chē)輛出入的。

通道閘又(yòu)稱人行通道閘、人行閘機、簡稱閘機是門禁系統中(zhōng)常見的設備之一，通道，實際上是對人的通行管理(lǐ)。

人行通道閘機的類型有(yǒu)：三輥閘、翼閘、擺閘、旋轉閘、平移閘、速通門、一字閘、無障礙通道閘機等。每款通道閘機設備都有(yǒu)其獨特的優勢，應用(yòng)場所也都有(yǒu)所不同。

三輥閘：普遍用(yòng)于公(gōng)共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用(yòng)于工(gōng)廠的考勤系統，事業單位的消費系統，景點等場館的驗票系統，建築工(gōng)地的掌形系統管理(lǐ)等。具(jù)備多(duō)種不同的配置，可(kě)适用(yòng)于所有(yǒu)建築，并可(kě)解決行人出入口通道所有(yǒu)的控制問題。可(kě)配置不同的識别系統，(ID卡，IC卡，條碼，掌形，指紋，虹膜等)。

翼閘：通行速通快，防尾随性強，車(chē)站、地鐵站、碼頭等人流量特别大的場所，同時還要滿足多(duō)種檢票驗票通行功能(néng)的，翼閘當然是Z好選擇了。

擺閘： 造型獨特，在滿足人員通行的同時也能(néng)滿足，自行車(chē)、電(diàn)動車(chē)、首推車(chē)等通行。小(xiǎo)區(qū)、校區(qū)等場所用(yòng)擺閘交為(wèi)合适。

旋轉閘： 對安(ān)全系數要求較高的場所，如監獄、銀行，選用(yòng)全高旋轉閘比較合适，因為(wèi)全高旋轉閘的防尾随性是所有(yǒu)閘機中(zhōng)最強的一款。

平移閘： 以其漂亮大方的外形，給人帶來嚴肅感，故常被運用(yòng)于行政單位、高檔寫字樓居多(duō)。

速通門：通行速度快，外形時尚，大廳、機場都可(kě)以看得到他(tā)的身影。

無障礙通道閘：不設置閘杆，經過紅外的方法檢查過往人員，達到無障礙通行，或直接計算人流量的目的。該通道閘設備可(kě)确保1分(fēn)鍾内通行35人，适合于對通行效率要求較高的場合。

人行通道閘的功能(néng)特點：

1、防尾随功能(néng)：通道有(yǒu)紅外光帶探測區(qū)可(kě)根據客戶精(jīng)度要求用(yòng)軟件調整開關狀态，适應不同需求光帶的應用(yòng)避免了點式紅外探測器容易被污染，影響判斷可(kě)靠性的缺點，可(kě)有(yǒu)效地判斷出未讀卡的尾随者。當系統判定尾随發生時，系統将根據紅外探測器返回的有(yǒu)效持卡人的做反應。開門信号發出後，仍然有(yǒu)一些非正常的使用(yòng)會引警系統。

2、非正常使用(yòng)情況：

(1)門打開時反向闖入在門翼打開後，如果反向有(yǒu)未經授權的行人進入門體(tǐ)檢測區(qū)域，門立即關閉，隻要探測帶探測到有(yǒu)人存在，“時效”功能(néng)就不計算此時的時間，當人離開第二個探測區(qū)時門又(yòu)恢複正常工(gōng)作(zuò)。

(2)門關閉時反向闖入行人在授權開門信号發出之後步入門體(tǐ)，在經過安(ān)全光電(diàn)探測帶之前，如果反向探測帶檢測到有(yǒu)人進入，隻要人不離開，蜂鳴器會一直發出警報，門保持關閉，“時效”功能(néng)不計算此時的時間間隔。